Ladda ned produktblad:
Rullgenua
Dacronduk (polyesterväv) tål stora påfrestningar under många år. Duken är oöm och slitstark. Dukvikt och finish väljs noga utifrån båt och ändamål. Boding Segels rullgenua i dacronduk är ett hållbart och lätthanterligt segel till ett lågt pris. Dacronduk från ledande duktillverkare bl.a. Dimension Polyant.
Material
Dagens dacrondukar är bättre än de för 10-20 år sedan. De är tätare vävda och bättre efterbehandlade. Resultatet är dukar som har bättre form, längre livslängd och samtidigt är de trevliga att hantera. Boding Segel jobbar framförallt med Dacrondukar från Dimension Polyant, samt Contender och Challenge.
Skärning
De flesta dacrondukar är vävda för att skäras cross-cut. Våder som horisontellt sammanfogas och ligger vinkelrätt mot akterliket. Det är en effektiv kontruktion för att kombinera bra form och lågt pris.
Design
Boding Segels designteam utvecklar ständigt seglets design/form. Med samlad erfarenhet från segeldesigners från Frankrike, England, Kanada och Sverige – så är Boding Segel bland de segelmakerier som förmodligen lägger ner mest resurser på att utveckla sig. Varje Boding Segel designas unikt, där vi tar hänsyn till varje båtägares unika förutsättningar.
Rullgenuor för cruising gör vi vanligtvis något mindre än en traditionell genua 1. Högre skuret underlik, vilket ger bättre sikt samt en skotvinkel som gör att seglet kan revas/rullas in med liten justering av skotpunkten. En rullgenua som skall kombineras för cruising- och klubbkappsegling anpassar vi till maxmått enligt SRS om önskas.
Bukkompensator
Parallellt med förliket sys flera rader smala kanaler med foam i fallande längder. De hjälper seglet att få planare form vid segling med delvis inrullat segel. Kanalerna med foam påverkar seglet relativt lite vid fullt utrullat segel, samtidigt som det ger en effektiv bukkompensering när seglet används delvis inrullat.
Revförstärkningar
Vi gör extra långa förstärkningar från fallhorn längs akterlik samt från halshorn längs underlik. De gör seglet förstärkt där det blir stora påfrestningar vid segling med delvis inrullat segel.
Trim
Rullgenuan har långt utdragna förstärkningar längs akter- och underlik, så att seglet är förstärkt även vid segling med delvis inrullad genua. Rullgenuan förses med inrullningsmärken. Segel har trimlinor i akter- och underlik. Tell-tales & kontrastband ingår samt fönster vid nedre tell-tales.
UV-skydd
En rullgenua måste UV-skyddas. Antingen med ett fastsytt UV-skydd längs akter- och underlik och/eller ett rullgenuakapell. Detta erbjuds som tillval till bra pris i samband med köp av nytt segel. Boding Segels rillgenuakapell 2021 är ett av marknadens mest välsydda kapell med alla tänkbara finesser. Fastsytt UV-skydd och kapell går att få i nya starka och lätta kapellväven WeatherMax (WM65 & WM80). För bästa prestanda och livslängd.
Övrigt
Säck ingår, som tillval erbjuds long rullgenua zip bag så seglet kan förvaras rullat i underlikets längd off-season vilket är mest skonsamt.
Cruisinglaminatduk (laminatduk för nöjessegling) är ett fantastiskt material för segling i Norden och norra Europa. Boding Segels rullgenua i cruising laminatduk är utformad för optimal prestanda till cruising seglare. En formstabil duk i rullgenuan innebär mindre krängning och bättre höjd. Rullgenuan i cruisinglaminatduk har bra form även delvis inrullad.
Material
Boding Segel använder cruisinglaminatduk i 4-5 skikt med dubbel taft. Det ger högre formbeständighet och längre livslängd. Olika båtar/segel ställer olika krav, rullgenuor gör vi i DCX UVM duk från duktillverkare Dimension Polyant eller CDX Pro duk från Contender Sailcloth. De är marknadens två ledande kvalitéter av cruisinglaminatduk. Dukarna har en X-ply scrim i kärnan som ger extra formstabilitet.
Skärning
Triradial skärning. Panelerna riktas så att fibrerna sammanfaller med dragriktningen i seglets alla delar, vilket minimerar töjningen. Klarar bättre stora krafter i många sjömil.
Design
Rullgenuor för cruising gör vi vanligtvis något mindre än en traditionell genua 1. Högre skuret underlik, vilket ger bättre sikt samt en skotvinkel som gör att seglet kan revas/rullas in med liten justering av skotpunkten. En rullgenua som skall kombineras för cruising- och klubbkappsegling anpassar vi till maxmått enligt SRS om önskas.
Bukkompensator
Parallellt med förliket sys flera rader smala kanaler med foam i fallande längder. De hjälper seglet att få planare form vid segling med delvis inrullat segel. Kanalerna med foam påverkar seglet relativt lite vid fullt utrullat segel, samtidigt som det ger en effektiv bukkompensering när seglet används delvis inrullat.
Revförstärkningar
Vi gör extra långa förstärkningar från fallhorn längs akterlik samt från halshorn längs underlik. De gör seglet förstärkt där det blir stora påfrestningar vid segling med delvis inrullat segel.
Trim
Markeringar längs underlik som referenspunkter vid revning. Telltales på tre nivåer.
Trimlina i akter- och underlik. Kontrastband som hjälper att se seglets form.
UV-skydd
Rullgenuan måste UV-skyddas. UV-strålar försvagar duk och sömmar. Fastsytt UV-skydd längs akter- och underlik på rullgenuan är vanligast samt mest bekvämt. Boding segel använder ledande UV-duken WeatherMax 65. Den är lätt,smidig och mycket stark. Rullgenuakapell som hissas upp över den inrullade genuan är ett bra komplement som avlastar UV-skyddet helger och veckor när båten ligger still. Kapell skyddar även mot regn och smuts. WeatherMax 80 är bästa kapellväven, både vad gäller skydd och framför allt hantering. Duken är smidig och mycket tålig mot nötning.
Övrigt
Säck ingår, som tillval erbjuds lång säck för att förvara seglet rullat i underlikets längd.
Nya generationenens laminatduk. Valfri fiber läggs unikt för varje segel längs en kurva från horn till horn. Alla dukens komponenter (fiber, film, scrim, taft) kan bestämmas unikt för varje segel. Resultatet är mycket formstabila & lätta segel som är snälla att hantera och har lång livslängd. Bättre duk finns inte för aktiv nöjessegling och kappsegling.
VAL AV FIBER – G2 MEMBRANEDUKENS VIKTIGASTE PARAMETER
Genom att fibern vid tillverkningen kan lamineras böjd längs en kurva kan vi mer exakt få fibern att följa de verkliga lastriktningarna i seglet. Fibern används därmed mer effektivt, det behövs färre fibrer för att göra samma jobb (vi spar vikt). Varje segel/båtägare kan fritt välja fiber, som motsvarar önskemål (prestation/färg) för tänkt användningsområde. Vitt, gult och/eller svart. Vit Polyesterfiber som lämpar sig bäst för små båtar.
Större båtar bör överväga en starkare/stummare fiber än Polyester. Fiber kolfiber & Twaron/Technora black är lättast/stummast om kappsegling är fokus, Spectra/Dyneema-fiberfamiljen är fantastiska fiber om du vill ha stumma lätta segel traditionellt vita.
SEGELDESIGN – ÄNNU VIKTIGARE VID DESIGN AV G2 MEMBRANE SEGEL
Bodings internationella design team jobbar i ledande designprogram och maskinell utrustning för att perfekt överföra datadesign till seglets verkliga vingform. G2 Membranesegel från Boding Segel har presterat över lång tid med pallplaceringar, klassegrar och Line Honor i klassiska regattor runt om i Norden som t.ex Åf Offshore Race, Faerder Race, Tjörn Runt, Lidingö Runt,
SeaPilot2Star m.fl. Men merparten som köper G2 Membrane väljer duken för att njuta perfekt segling och enkel hantering på semestern.
TAFT – VÄVD, FILMESS ELLER MULTIFILAMENT
För extrem racing så har ofta taft slopats. Taften bidrar ej med styrka. Taft är dukens yttersta skyddsskikt, som kan placeras på bara ena eller dukens båda sidor. För att ge duken ökad livslängd. De enda negativa aspekterna med taft är att den ger seglet ökad vikt och så kostar taft pengar. Nu finns sedan 2017 en ny multifilament taft (traditionellt har taft varit vävd) som väger knappt en tredjedel av vikten för traditionell taft. Som gör denna väldigt lämplig för racing segel.
Även Filmless taffeta finns som val. Här har duken en stabil taft på båda sidor men ingen mylarfilm innuti. Blir lätt och slitstarkt.
DETALJER – HUR VI BESTYCKAR DIN G2 MEMBRANE RULLGENUA
Bukkompensator
Liksom för rullgenuer i dacron- och vanlig laminatduk, så bör en G2 Membrane rullgenua som ska användas delvis inrullad ha bukkompensator. Parallellt med förliket sys flera rader smala kanaler med foam i fallande längder. De hjälper seglet att få planare form vid segling med delvis inrullat segel. Kanalerna med foam påverkar seglet relativt lite vid fullt utrullat segel, samtidigt som det ger en effektiv bukkompensering när seglet används delvis inrullat.
Revförstärkningar
Vi gör extra långa förstärkningar från fallhorn längs akterlik samt från halshorn längs underlik. De gör seglet förstärkt där det blir stora påfrestningar vid segling med delvis inrullat segel.
Trim
Markeringar längs underlik som referenspunkter vid revning. Telltales på tre nivåer.
Trimlina i akter- och underlik. Kontrastband som hjälper att se seglets form.
UV-SKYDD
En rullgenua måste UV-skyddas. Med fastsytt UV-skydd och/eller rullgenuakapell. Kappseglare bör avstå fastsytt UV-skydd (spara vikt) och bara ha kapell, som då måste hissas varje dag, även under semestern. Boding Segels rullgenuakapell finns i nya väven WeatherMax 80.
Lättare, smidigare & starkare, en optimal väv för enkel hantering och lång livslängd. Nöjesseglare som väljer fastsytt UV-skydd rekommenderas att komplettera med ett rullgenuakapell helger/veckor under säsongen när båten inte används, det håller seglet fräschare över tid.