Genua
Boding Segels genuor görs med senaste finesser som man kan önska av ett modernt segel. Oavsett om man är kappseglare eller cruisingseglare så får man ett segel av hög kvalitet med optimala detaljer anpassade efter användningsområde.
Genuan kan göras i en rad olika material, från vanlig dacron till den senaste tekniken G2 Membrane. Vi på Boding Segel hjälper dig att välja vad som är bäst lämpat för just dig.
Ska din genua användas för att vinna SRS-kappseglingar och för att nå optimal familjesegling på semestern, så ska absolut en genua i G2 Membrane duk övervägas. Om du istället värderar livslängd och hållbarhet som det viktigaste, då är fortfarande dacronduken det bästa valet. Det är viktigt att du berättar hur du seglar, så att vi kan föreslå rätt segel.
Boding Segels genua i dacronduk är perfekt för cruisingseglare som vill ha en slitstark genua till ett bra pris. En genua i dacronduk är lätt att hantera och kommer tjäna båten under många sjömil.
Material
Dacronduk (polyesterväv) tål stora påfrestningar under många år. Duken är oöm och slitstark. Dukvikt och finish väljs noga utifrån båt och ändamål. Vi använder dacrondukar från Dimension Polyant, Contender och Bainbridge.
Skärning
Crosscut skärning. Våder ligger vinkelräta mot akterliket. Det är den mest effektiva skärningen för vävda dukar. Med crosscutskärning skapas bästa möjliga prestanda och lång livslängd för vävda dukar.
Design
Genuor för cruising gör vi vanligtvis något mindre än en traditionell genua 1. Högre skuret underlik, vilket ger bättre sikt samt mer förlåtande för skotpunktsjustering. En genua som skall kombineras för cruising- och klubbkappsegling gör vi dock på maxmått enligt SRS.
Trim
Telltales på tre nivåer. Trimlina i akter- och underlik. Som tillval finns fönster för telltales samt trimlinjer.
Trimlinelås
Racing trimlinelås som standard. Låset förseglas med duk för att undvika att något fastnar vid stagvändning och gör det stormsäkert.
Boding Segels genua i cruisinglaminatduk är utformad för optimal prestanda till cruisingseglare. En formstabil duk i genuan innebär mindre krängning och bättre höjd.
Material
Cruisinglaminatduk (laminatduk för nöjessegling) är ett fantastiskt material för segling i Norden och Norra Europa. Jämfört med traditionella segel i vävd dacronduk så får segel i cruisinglaminatduk en mer perfekt form, med hanterbarhet och livslängd bibehållen. Dukar lamineras i 5 skikt, men en kärna av polyester, 2 filmer och taft på 2 sidor. Vi erbjuder DCX cruisinglaminatduk från tyska duktillverkaren Dimension Polyant.
Skärning
Triradial skärning. Panelerna riktas så att fibrerna sammanfaller med dragriktningen i seglets alla delar vilket minimerar töjning.
Design
Genuor för cruising gör vi vanligtvis något mindre än en traditionell genua 1. Högre skuret underlik, vilket ger bättre sikt samt mer förlåtande för skotpunktsjustering. En genua som skall kombineras för cruising- och klubbkappsegling gör vi dock på maxmått enligt SRS.
Trim
Telltales på tre nivåer. Trimlina i akter- och underlik. Som tillval finns fönster för telltales samt trimlinjer.
Trimlinelås
Racing trimlinelås som standard. Låset förseglas med duk för att undvika att något fastnar vid stagvändning och gör det stormsäkert.
G2 Membrane Segel är den senaste medlemmen i Bodings segelfamilj, och är det senaste inom segelteknologin. Fibrerna i dukens kärna kan lamineras böjda, ett så kallat curved fiber laminate. Bättre segel finns inte idag för nöjesseglare och klubbkappseglare med högsta krav på form och hantering.
Böjda fibrer
Fibrerna i dukens kärna kan lamineras böjda. Fibern kan då mer precist placeras så att den sammanfaller med hur krafterna ligger i seglet. Vi kan även öka fibertätheten i olika delar av seglet, där belastningarna är som störst.
Racingdetaljer
Boding Segels G2 Membrane har en mycket hög finish. Alu Racing trimlinelås, vectran i trimlinor, kontrastband … alla dessa detaljer är standard. Som tillval finns exempelvis 2:1 utväxling för trimlina akterlik.
Flexibilitet i fiberval
Mest intressant med G2 Membrane är den totala valfriheten. För varje segel väljs kombinationen av fibrer i dukens kärna, tjocklek på mylarfilmerna, ska det vara taft på 1 eller 2 sidor? Resultatet blir att vi kan göra segel som uppfyller varje seglares egna speciella önskemål.
Allround – Polyester/1 taft
Allroundseglet med Polyesterfiber som lämpar sig bäst för små- och mellanstora båtar.
Allround exklusiv – Technora/1 taft
Större båtar bör överväga en starkare/stummare fiber än Polyester. Technora eller en mix av technora och vectran rekommenderas. Det här seglet orkar hålla formen i många sjömil av tuff segling, ytterligare något lättare än Polyester.
Racing – Technora/kolfiber/ej taft
Kolfiber är den stummaste och lättaste fibern, och i kombination med tunna mylarfilmer blir det här det lättaste seglet. Kolfiber är dock känslig för slitage och brott. Technora är ett bra alternativ för att öka livslängd.
Resultat på tävlingar
Klasseger och 2:a plats totalt av 400 båtar på Lidingö Runt 2008, klassseger 2012.
Totalsegel lilla banan Faerder Seilasen i Oslo (150 båtar) 2008.
Klasseger Tjörn Runt 2008, 2011, 2012.
Ornö Runt 2:a plats ORCi 2012.
Totalsegel och total 2:a Hyundai Cup 2012
Total 2:a Torsö Runt 2012.
Klassseger samt 2:a totalt Byxelkroken 2012.
Första båt i mål ÅF Offshore Race 2012.
Totalsegel i Farr 30 Magic Cup 2012.